Уже достаточно много времени прошло с того момента как Родионов Виталий Николаевич или как он сам выражается "действующий, но без погон"  силовик изгнан из правоохранительных органов (произошло это стоит отметить из за очередного коррупционного скандала, в центре которого он оказался). Успел потрудиться в немаленькой должности в Комитете по транспорту СПб, поработал на руководящей должности в БГТУ "Военмех". Но его попросили на выход и оттуда.
                   Далее Родионова мотало из стороны в сторону в поисках следующего "призвания" – поговаривали одно время, что он должен войти в руководство "Петербургского метрополитена", потом - "Метростроя", но не сложилось (в данных организациях есть свои люди, которые могут освоить крупные бюджеты).
                   Вместе с тем, в Правительстве Санкт-Петербурга все еще остаются близкие и лояльные к Родионову люди. В их числе можно назвать, например, вице-губернатора Батанова Эдуарда Викторовича (который ранее курировал транспортный блок, но не утратил своего влияния в нем и по сей день), а также верного и близкого друга Велесевича Андрея Александровича (заместитель председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга).
              В мае 2020 года свой пост председателя транспортного комитета  покинул Головин Александр Николаевич (бывший чекист, многолетний ударник транспортного цеха  и непримиримый борец с коррупцией),  и имея таких влиятельных друзей в  Администрации города, Виталий Родионов начал отстаивать свои коммерческие  интересы с новой силой.  Стоит отметить, что Головин А. Н. имел давнее противостояние с Родионовым В.Н. и его верным  соратником Велесевичем А.А. Но в итоге годы взяли свое и Головин перешел на новую, но хорошо  известную для себя работу в АО "Аэропорт Пулково", оставив проблемы, с которыми он боролся в  Комитете по транспорту , тем кто поощряет и потворствует всем начинаниям Родионова и Велесевича.