90 % подрядных денег РЖД идут структурам, подконтрольным Игорю Ротенбергу. Захват «РЖД» почти закончен.

Шаг 1. (дело «Дмитрия Захарченко») были посажены или объявлены в розыск владельцы ГК 1520 -самого крупного подрядчика РЖД. Единственный оставшейся на свободе и в России совладелец ГК Алексей Крапивин перешел под контроль Игоря Ротенберга вместе с 1520 и всеми подрядами. А иначе бы Крапивин просто сел по «делу Захарченко».  

Шаг. 2 Конкуренцию за право получать средства РЖД клану Ротенбергов решил составить клан Ковальчуков, через давнего знакомого Владимира Васильева и компанию Р-индустрия- тоже очень крупного подрядчика РЖД. Тут посадить не поучилось бы. Пришлост договариваться. В июле 2020 года  Ротенбергам перешел и второй по объемам подрядчик - "Р-индустрия". По словам источника, Васильев и Ковальчуки внакладе не остались. Взамен Аркадий Ротенберг организовал компании «Русь» (принадлежит Васильеву) очень хорошие подряды на крупные суммы  от других госзаказчиков, в том числе по линии «оборнки».

Шаг. 3 Под ногами «путался» Юрий Рейльян со своими «Спецтрансстроем» и «Трансюжстроем». Сначала из РЖД убрали всех людей Рейльяна. В частности с волчьим билетом был изгнан близкий друг начальник ДКРС Солнцев Евгений. А потом и структуры Рейльяна начали отодвигать от кормушки, заодно сейчас посадив в СИЗО и самого Рейльяна. Впрочем, у РЖД и выхода другого нет- 1,5 млрд и правда похищены, это признано решением судов.

В результате на сегодняшний момент структуры, подконтрольные Игорю Ротенбергу, получают где-то 90 % подрядных средств РЖД.   
10% от заказов надо отдавать МСП. В основном это закупка материалов, ГСМ и прочего. В том числе это и доля для местных начальников.