В сентябре 2021 года КАСТЭМ направило в Генеральную Прокуратуру обращение о проверке возможных коррупционных действий со стороны РЖД.

Мы проверяли закупку эскалаторов для остановочного пункта Толстопальцево Московской железной дороги (гос.программа строительства Центрального транспортного узла)

У нас были основания полагать, что оборудование закуплено ещё до объявления конкурса, и мы лично убедились, что оборудование уже монтировалось на объекте, хотя в ЕИС не было договора с победителем.

По поручению Генеральной Прокуратуры Московская Межтранспортная Прокуратура осуществила проверку, провела блестящую работу (спасибо им за это!). По итогам проверки:

Возбуждено уголовное дело по ч.4 ст.159 УК РФ Мошенничество, совершенное в особо крупном размере. Список причастных лиц окончательно не сформирован.

Как считаете, должен ли попасть в этот список Белозеров О.В., как директор компании, или наш любимый Федосеев Н.В., как ответственный за экономическую безопасность РЖД?

Из материалов дела известно, что компания, у которой закупал поставщик, заказала в Китае эскалаторы ещё в феврале 2021 и в накладной уже был указан объект Толстопальцево!!!

Конкурс был объявлен 30.04.2021. То есть, за три месяца до объявления торгов, эскалаторы уже были оплачены и предназначались для конкретного объекта.

Первоначальный покупатель (назовём его компания «А») купил 2 эскалатора за 8.2 млн рублей. При этом, в коммерческом предложении этой же компании «А», взятом РЖД за основу предельной цены закупки, указана цена 40 миллионов рублей!

Победителем торгов было признано ООО «Коминтек» , которое купило эскалаторы у компании «А». Компания «А» в торгах не участвовала, но продала ООО «Коминтек» 2 эскалатора по цене 30 млн. Ниже своего же коммерческого предложения на 10 миллионов!

Напомню, изначальная покупка обошлась в 8 млн. , РЖД на эти же товары потратило 40 млн государственных денег. Как вам такая экономика?

Да, все участники являются коммерческими компаниями, которые извлекают прибыль, но в 4 раза КАРЛ?! Хоте ли бы вы за одну сделку ценой 40 млн получить прибыль 30 млн?

Будем эту ситуацию масштабировать.

Учитывая, что эта история и прокурорская проверка касается главного офиса РЖД, думаю скоро появится потребность сообщить эту информацию в ФСБ и в том числе просить физической защиты.

Внизу прикрепляю ответное письмо Московско-Смоленской транспортной Прокуратуры.