”ВЧК-ОГПУ’ рассказывают о переходящем знамени распила проектов РЖД. Основными бенефициарами “Группы компаний 1520” называются Ротенберги, но карманы набивают и сошки поменьше. Освоением и выводом миллиардов удивить трудно, у нас более практичные вопросы выполнения государственного задания по Восточному полигону.

В 2022 году Восточный полигон должен освоить 100 млрд рублей, сообщают коллеги. Основной претендент на подряды – ООО “ОСК 1520”, одна из учрежденных учрежденными (схема). Как РЖД обосновывает отбор подрядчиков, если они срывают выполнение госзадания? Разве не должна существовать хотя бы видимость реализации поставленных государством задач (как с Крымским мостом)?

В 2014 году РЖД заключило договор № 203-ДКСС/2014 с “ОСК 1520”: строительно-монтажные, пусконаладочные работы с поставкой оборудования на объектах хозяйства электрификации и электроснабжения железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона, стоимостью 27,9 млрд рублей и сроком исполнения 2017 год. Исполнение постоянно продлевается, очередное изменение – 2023 год. Работы выполняются с совместно учрежденными ООО “Энергомонтаж” и ОАО “Трансэлектромонтаж”, но воз и ныне там. В масштабах ГК 1520 28 млрд за 8 лет – карманные расходы дворецких. Тут у нас вопрос: 100 млрд финансирование полигона в 2022 году под конкретные инфраструктурные проекты или для авансов и последующих переносов сроков их строительства? Если сами не научились строить, то может не кидать субподрядчиков (например, на реконструкции ст. Подольск)? Что детям оставите (в России), кроме недвижимости на Лазурном берегу и поездок через Евротоннель в Лондон?