ВЧК-ОГПУ рассказывает, как и кто строил пунктов досмотра на Крымском мосту.

Мало кто знает, что Федеральный закон "О транспортной безопасности" от 09.02.2007 N 16-ФЗ -это детище бывшего начальника Управления Т СЭБ ФСБ России, а ныне заместителя начальника контрольного управления Администрации президента РФ генерал-лейтенанта Тямушкина Игоря Руфовича. Данный закон помогает не только осуществлять контроль на объектах транспортной инфраструктуры, но и способствует получению сверхприбыли близким к Тямушкину и его окружению организациями. Большинство сотрудников Управления Т СЭБ ФСБ России знают, что материалы в отношении компаний близких к бывшему руководителю заводить категорически запрещается. Куратором транспортной безопасности в ранге заместителя начальника Управления Т является ставленник Тямушкина Любишин Андрей Александрович, который в свою очередь действует через бывшего начальника 9 отдела Управления Олейникова Петра Николаевич.

В данный момент Олейников поставлен Любишиным А.А. для налаживания бизнеса в сфере дорожного хозяйства. Крайне тесные отношения у Петра Олейникова сложились с ООО «Дорожная Строительная Компания» и в частности, с ее владельцем Голубевым Сергеев Васильевичем. Знакомство с чекистами позволило получить многомиллиардные контракты на строительство федеральных дорог и контракты по выполнению работ по Строительству пунктов досмотра и постов ДПС на Крымском мосту.