Президент ВАРПЭ выступил против двукратной финансовой господдержки участников программы рыбных инвестквот, которая идет в ущерб государственной казне

📍 20 декабря в Совете Федерации прошло совещание о ходе реализации инвестиционных проектов по строительству судов рыбопромыслового флота и рыбоперерабатывающих заводов. В нем приняли участие сенаторы, представители Минсельхоза России, Росрыболовства, ОСК, верфей, рыбохозяйственных объединений и региональных органов госвласти.

🚢⚠️Они обсудили проблемные вопросы строительства судов рыбопромыслового флота в рамках первого этапа программы инвестквот (инвестор получает квоту на добычу рыбы взамен на строительство судов) и подтвердили значительное отставание фактических сроков строительства от установленных нормативной базой. Представители верфей обратили внимание на существенное удорожание стоимости строительства судов из-за изменения цен на материалы и провалы поставок иностранного оборудования на фоне санкций.

❗️ Президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев отметил, что сейчас пошли разговоры о необходимости крупномасштабной поддержки инвесторов первого этапа инвестиционных квот, в том числе в виде субсидирования государством их кредитов.

💬 «Уверен, что к этому вопросу нужно подходить очень взвешенно. Простой пример, как сообщил сегодня на совещании представитель одной из верфей, один из участников первого этапа построил в Санкт-Петербурге крупное рыбопромысловое судно и заплатил верфи по контракту 6,5 миллиардов рублей, а фактические затраты верфи, которая, кстати, входит в государственную корпорацию, составили свыше 11 миллиардов рублей. Что это означает? Это означает, что государство субсидировало за счет своих средств почти половину стоимости строительства рыбопромыслового судна. Того самого судна, за которое инвестор получит десятки тысяч тонн водных биоресурсов. Разве это не является государственной поддержкой? Сейчас эти инвесторы пришли к государству за новой поддержкой – получается рыбопромысловое судно им достанется даром. Наверное, имеет смысл правоохранительным органам копнуть поглубже эти истории?»- сказал он.

📌 Напомним, в рамках первого этапа программы инвестиционных квот к 2025 году должно быть построено 64 судна, на текущий момент построено 7.