"Одно время у самолета была повышенная охрана...Мы прошли две рамки, я ходила за ними по пятам. Они ничего не оставили в салоне самолета....Тормоз ставили в субботу, турбохолодильник -в воскресенье".

ВЧК-ОГПУ публикует рассказ менеджера самолёта Пригожина, которя сначала назвала потенциальным покупателям дату вылета главаря ЧВК Вагнер, а перед вылетом провела их на борт для осмотра. Она подробно рассказывает о том, что было с самолетом перед вылетом. Из ее слов можно понять, что бомба могла быть в турбохолодильнике, который установили на самолет в воскресенье. На борт не стали устанавливать, заказанный в США в обход санкций, турбохолодильник, а монтировали агрегат неизвестного происхождения.