«С уверенностью могу сказать, что самолет был в отличном техническом состоянии…».

Сотрудник компании «Джет флайт сервис», обслуживавшей самолет Евгения Пригожина, рассказал ВЧК-ОГПУ о последней диагностике и ремонте Embraer. По словам сотрудника, никаких особых проблем с судном не было: нужно было заменить тормозной пакет стойки шасси и поменять тот самый турбохолодильник (кондиционер), прибывший в Москву окольным путем от более чем сомнительных поставщиков.

Кроме того, выяснилось, что самолет перемещался под камерами Шереметьево только однажды. 16 августа Embraer закатили в ангар и, по словам собеседника, в этот же день выкатили обратно, объяснив это… дороговизной хранения.