«….Я не мог больше работать и отвечать за безопасность самолета Пригожина…. На борт каждый раз грузились какие-то подарки, пакеты с бумагами, коробки. Заглядывать внутрь не имели права, вопросы задавать тоже…В салоне всегда находились парашюты…Явно что-то взорвалось внутри…»   

Месяц прошёл со дня авиакатастрофы с крушением джета главаря ЧВК Вагнер Евгения Пригожина. Промежуточные данные расследования опубликованы не были. Как и не было озвучено официальной версии ЧП. Источник ВЧК-ОГПУ говорят, что основной причиной убийства главы ЧВК Вагнер могут назвать — передел сфер влияния в Африке. Удобная версия, уводящая от Москвы и реальности. А осуществить подрыв самолёта (в этом сходится большинство экспертов) могли в том числе через багажный отсек.

ВЧК-ОГПУ побеседовал с бывшим пилотом МНТ-Аэро и борта Пригожина Сергеем Коробинским, который уволился незадолго до трагедии (на его место взяли нового второго пилота, который погиб в катастрофе). Коробинский рассказал о том, что постоянно находилось в багажном отсеке бизнес-джета и что экипажу было запрещено заглядывать внутрь регулярных «посылок» идущих из Москвы в Санкт-Петербург.