ВЧК ОГПУ неоднократно сообщало о преступной деятельности руководителей АО «ОДК» и их покровителей, сотрудников СКР, ФСБ, прокуратуры, и судей, развязавших травлю в отношении руководителей оборонного ОАО «НПП «Темп» им. Ф. Короткова». До настоящего времени скрывается авария, уничтожившая 11.04.2024г. двигатели (все 4) и частично самолет ТУ-160М бортовой №801, на котором 22.02.2024г. совершил короткий полет В.В. Путин.

Получено подтверждение, что авария спровоцирована установкой некондиционной опоры турбины во время ремонта двигателя, а также внесением в ТТЗ на электронной системе управления двигателями (ЭСУД) требования о выполнения взлета самолетов ТУ-160М с противопомпажной защитой (ППЗ), отключенной от исполнительных механизмов. АО «ОДК» установило ограничение на работу ЭСУД в период взлета самолета из-за преступной самонадеянности в связи с недостаточной тяги двигателей. Полеты ТУ-160М с двигателями, не подтвердившими тягу в процессе калибровочных испытаний, не допустимы. Неоднократные предложения «Темпа» по дополнению ТТЗ и доработке ЭСУД с расширением функции контроля и управления работы двигателя и иных исполнительных механизмов, неизменно отвергались АО «ОДК».

По поступившей информации, руководитель «ОДК» В. Бадеха в конце мая 2024г. лично посетил АО «Туполев», где настойчиво уговаривал коллег возложить вину за ЧП на ОАО «НПП «Темп» им. Ф. Короткова» и обещал вознаграждение - взятку в размере до 10 миллиардов рублей путем прощения долга АО «Туполев» по Гособоронзаказу перед АО «ОДК».

Преступные действия АО «ОДК», полностью подтверждается расследованием МО РФ. Нанесенный ущерб оценивается в десятки миллиардов рублей и с каждым днем увеличивается. Однако АО «ОДК» даже по состоянию на 07.08.2024г. никаких мер по устранению последствий аварии и недопущению подобного не приняло, тем более компенсация убытков даже не рассматривается.

Целиком с документом можно ознакомиться здесь