Классика жанра: одна часть правительства России развивает отечественный туризм, другая его откровенно гробит.

Камчатка по решению Росавиации лишилась авиакомпании «Витязь-Аэро», на которую приходилось около половины всех внутренних перевозок и до 90% всех туристических рейсов. Так что, если кто собрался посмотреть красоты края или на лыжах покататься, стоит дважды проверить, а еще лучше сдать билеты. Даже если у вас не было внутренних перелетов на «Витязь-Аэро», это не означает, что не будет длительных задержек. Оставшейся госкомпании «Камчатское авиационное предприятие» сейчас нужно решать вопрос с застрявшими людьми в аэропортах и в целом с логистикой в регионе, где до многих мест можно добраться только вертолетом.

«Сотни людей пишут в социальных сетях, что вынуждены ночевать вповалку в аэропорту или в лучшем случае по знакомым. Они не могут добраться до дома или, того хуже, выбраться к врачу в Петропавловске», - цитирует издание Лента депутата Госдумы Михаила Делягина.

Если кто надеется, что авиационные власти быстро разберутся и все наладят, узнайте для начала процедуру получения нового летного сертификата для авиакомпании. Быстро не получится никак. Губернатор Камчатского края Солодов сейчас пытается передать всю технику и летчиков «Витязь-Аэро» в аренду оставшейся госкомпании, что наверное поможет в известной степени, но логику решения Росавиации рушит окончательно. А без логики не то, что летать, жить страшно.