ВЧК-ОГПУ обратил внимание на болезненную реакцию ФСБ после серии атак на аэродромы и по объектам транспортной инфраструктуры. Сразу после «дубля» с подрывами мостов в Брянской и Курской областях Центр общественных связей спецслужбы пустил в ход «консервы». Тут же пошли сообщения о том, что были  нейтрализованы угрозы на других участках — якобы были заминированы ещё и пути. А в Приморье показательно схватили с поличным студентов-диверсантов, готовящих акцию на железной дороге.

При этом акцентировать внимание на том, что транспортные узлы — стратегически важные объекты и должны быть под круглосуточной охраной (понятно, что не сами контрразведчики, но контроль за службами никто не отменял), всем подручным силовикам ресурсам было запрещено. Как и «топтаться» на теме того, кто, как и когда проверял переправы на предмет безопасности. Также не афишируются запоздалые меры: на многих станциях, мостах и переездах в ряде приграничных регионов была выставлена усиленная охрана.

Такая же ситуация наблюдается и с атакой БПЛА по военным аэродромам в четырёх отдаленных регионах страны. Никаких бравад и публичных докладов показано не было. Уголовное дело в Челябинске, откуда разъехались во все концы «троянские кони», было возбуждено по факту… предотвращения теракта! Как сообщал ВЧК-ОГПУ, дело в следственном отделе регионального управления ФСБ было заведено только спустя сутки, после «осмотра» склада. В промзоне силовики обнаружили остатки гексогена, детонаторы и платы для СВУ.